Kaj je najdaljši viseči most na svetu?

Most Akashi Kaikyo na Japonskem je priznan kot najdaljši viseči most na svetu. Njegov najdaljši razpon je dolžine 1.991 metrov. Znanstveniki verjamejo, da je dolžina vzmetnih mostov določena s primarnim razponom, ki je razdalja med potopi med mostovi. Most se pridruži mestu Kobe, ki ga najdemo na kopnem Honshuja do Iwaye na otoku Awaji. Prav tako sega čez ožino Akashi, ki se prav tako pridruži avtocesti Honshu-Shikoku.

Zgodovina mostu Akashi Kaikyo

Že dolgo pred ustanovitvijo mostu Akashi Kaikyo so bili trajekti uporabljeni kot prevozno sredstvo za premik ljudi iz ene točke ožine v drugo. Vodna pot je bila pogosto prizadeta zaradi hudih omejitev, kot je bila nevihta v letu 1995, ki je pripeljala do izgube 168 potnikov, ki so potovali s trajekti, ki so potonili. Incident je spodbudil japonsko ministrstvo, da vzpostavi most čez ožino. Na začetku je ureditev vključevala kombinacijo železniškega in cestnega mostu.

V času, ko so se gradnje začele aprila 1988, je bil načrt preoblikovan tako, da je bil samo cesta s šestimi potmi. Razvoj mostu se ni začel do maja 1988. Tsutomu Kawara, ki je bil zadolžen za gradnjo na Japonskem, je 5. aprila 1998 skupaj s prestolonaslednikom Naruhitom in japonsko princeso Masako zagnal most. Most je bil prepoznan po treh mogočnih značilnostih; najdaljši, najmočnejši in najdražji most na svetu. Stala je približno 4, 3 milijarde dolarjev in za dokončanje gradnje je trajalo deset let.

Struktura zadrževanja

Akashi Kaikyo ima tri razpone, glavni razpon pa je tudi osrednji in najdaljši razpon, druga dva pa sta dolžine 960 metrov. Skupno je most dolžine 3.911 metrov. Most je imel prvotno dva stolpa, ki sta bila oddaljena 1990 metrov, kasneje pa sta bila 17. januarja 1995 razložena s potresom velikega Hanshina, razpon pa se je povečal za en meter. Za zaščito mostu pred hudimi vetrovi, potresi in močnimi morskimi tokovi je bil zgrajen sistem z dvojno okroglim nosilcem.

Glavni stolpi Akashijevega mostu so zasnovani tako, da imajo nadmorsko višino 282, 8 metra višino, kar je primeren način, da se most poveča na dva metra zaradi toplote čez dan. Poleg tega je bilo za vsako sidrišče uporabljenih 350.000 ton cementa, medtem ko so kabli izdelani iz jekla in pokrivajo 300.000 kilometrov žice. Poleg tega ima most okrasne luči, katerih število je 1.737. Luči so povezane z glavnimi kabli in svetijo v različnih barvah, odvisno od priložnosti. Svetle luči dajejo Akashiju zelo sproščujoč in romantičen videz, saj mostu zgleda kot vrsto perl, ki je popolnoma poravnan, zato je njegov vzdevek Pearl Bridge.