Kaj je viadukt? Kako se razlikuje od mostu?

Kaj je viadukt?

Viadukt je serija mostov, ki so med seboj povezani za prečkanje doline ali nižjega območja ali območja, ki ni povsem prekrito z vodnim telesom. Viadukt je most, vsi mostovi pa niso viadukti, ampak vsi viadukti so mostovi. Viadukti se večinoma uporabljajo v mestih, ki so železniška središča, kot so London, Manchester, Chicago in Atlanta, ki pomagajo ustvariti pot za tovorne vlake in težke vlake. Pri viaduktih je mestni promet vedno zmanjšan na minimalno.

Kako se razlikuje od mostu?

Viadukt se razlikuje od mostu na več načinov, saj je most zgradba zgrajena izključno za prehod fizičnih ovir, kot so doline, voda ali cesta. Viadukti so oblika mostov, ki so med seboj povezani v vrsti majhnih večih razponov. Uporabljajo se lahko na kopnem ali nad vodnimi telesi, da se ljudem olajša križanje. Ko so viadukti zgrajeni na kopnem, se uporabljajo v povezovalnih območjih, ki so enake višine, ki jih ni mogoče neposredno prečkati. Poleg tega se na kopnem uporabljajo tudi za ustvarjanje poti za vlake in s tem za zmanjšanje prometnih zastojev na cestah. Izogibanje prometu olajšujejo viadukti, ki imajo dva ali več krovov za prehod vozil in vlakov. Ko so zgrajene nad vodo, se združijo z drugimi predori ali celo mostovi, da pomagajo pri plovbi po vodnih telesih.

Razlogi za uporabo viadukta čez most

Viadukt se uporablja večinoma v državah, ki so visoko industrializirane, zato ga je ceneje konstruirati kot mostove. Poleg tega države v razvoju, kot so Indija, Kitajska in Tajska, gradijo viadukte, da bi zmanjšali prometne zastoje in prihranili na kopnem. Ta konstrukcija spodbuja potrebo po viaduktu preko mostu zaradi njegovega večjega pomena.

Uporaba zemljišč pod viadukti

Viadukti zagotavljajo maksimalno izkoriščenost razpoložljivega zemljišča. Kjer so zgrajeni po kopnem, se lahko prostor pod njim uporablja za druge namene, kot so poslovni centri, klubi in parkirišča. V Veliki Britaniji je na primer večina železniških prog zgrajena na viaduktih, zaradi česar imajo lastniki infrastrukture veliko premoženje. Ta lastnost omogoča lastnikom, da investirajo pod loki viaduktov in tako dobijo dodaten vir dohodka.

Pomembni viadukti

Viadukt Millau v južni Franciji je kabelski most, ki sega čez dolino reke Tarn pri Millau. Viadukt je zasnoval inženir Michael Virlogeux in arhitekt Norman Robert Foster. To je najvišji svetovni most z enim vrhom pomola na 1.125 čevljev, ki je le malo krajši od Empire State stavbe za 125 ft in nekoliko višji od Eifflovega stolpa. Viadukt je bil uradno namenjen 12. decembra 2004, kasneje pa je bil odprt za promet po dveh dneh. Viadukt Danyang-Kushan na Kitajskem je velik most, ki je leta 2011 postal Guinnessov rekord kot najdaljši most na svetu.

Trend porušitvenih viaduktov

Viadukti, ki so bili zgrajeni pred nekaj leti v mestih, kot sta Tokio in Boston, so trenutno porušeni, ker so bili ocenjeni kot grdi in se zdi, da razdelijo mesto. Ta ločitev ovira ljudi, ki hitro dostopajo do drugih delov mesta in so zato porušeni. Zdi se, da tudi ne prikazujejo sodobne tehnologije in se tako obnovijo, da bi izboljšali svoj videz.