Kje je Sueški kanal?

Kje je Sueški kanal?

Sueški kanal, imenovan po zalivu Suez, je 163 km kanal, ki povezuje Sueški zaliv v Rdečem morju s Sredozemskim morjem. Nahaja se v Egiptu, severnoafriški državi. Kanal je bil uradno zaključen in javno odprt leta 1869. Pred gradnjo je bil prevoz blaga za trgovino v Afriki in na Bližnjem vzhodu prek kopnega. Druga možnost je bila, da so jih morali odpeljati po Afriki preko južnih delov. Francozi so z izgradnjo in odprtjem Sueškega kanala nameravali prevzeti nadzor nad trgovino med Evropo in temi regijami. Druge države, kot je Velika Britanija, bi bile potem prisiljene plačevati dajatve Francozom, da bi izvršile svojo trgovino.

Predhodna gradnja Sueškega kanala

Študije in priprave na gradnjo Sueškega kanala so se začele leta 1799, ko je Napoleon Bonaparte načrtoval raziskavo. Raziskava je pokazala, da je bila morska gladina Rdečega morja in Sredozemskega morja tako različna, da ni bilo verjetnosti uspešne izgradnje kanala. Pri tem je bila gradnja ustavljena takoj po raziskavi. Ferdinand de Lesseps, francoski inženir in diplomat, je obnovil vizijo izgradnje Sueškega kanala. To je storil tako, da je prepričal Saida Pasha iz Egipta, da obstaja možnost uspeha pri gradnji. Dogovorjeni so bili pogoji glede upravljanja kanala in Egipt je hitro sprejel gradnjo Sueškega kanala.

Izgradnja Sueškega kanala

Gradnja Sueškega kanala se je začela 25. aprila 1859. Dokončana je bila in ljudje so jo začeli uporabljati 10 let kasneje, 17. novembra 1869. Celotna konstrukcija je Franciji stala 100 milijonov $. Gradnja je v glavnem potekala s francoskim podjetjem, ki je dobilo 99 koncesij za kanal, imenovan Suez Canal Company. Uspeh izgradnje Sueškega kanala je privedel do razprav o gradnji Panamskega kanala. V letu 2014 je bil izveden projekt razširitve obvoznice Ballah Sueškega prekopa. Strošek je znašal 8, 4 milijarde dolarjev in naj bi dvignil zmogljivost kanala od 49 ladij, ki so pristale v enem dnevu, na 97 ladij dnevno.

Pomen Sueškega kanala

Gradnja Sueškega kanala je omogočila lahek prevoz blaga po vodah med evropskimi državami in Afriko, pa tudi na Bližnjem in Daljnem vzhodu. V primerjavi s prvotno potjo služi kot krajša plovna pot, po kateri so morale ladje in druga vodna plovila po južnih delih po vsej Afriki prepeljati tovor. Zato je prevoz postal cenejši in je prihranil tranzitni čas. Pomorski prevoz razsutega blaga na dolge razdalje je bil za večino trgovcev veliko lažji in dostopnejši. Študije so tudi pokazale, da je gradnja Sueškega kanala povzročila znatno zmanjšanje svetovnega ladijskega prometa, saj nadzoruje skoraj 8% ladijskega prometa. Sueški kanal dodatno zagotavlja vladne prihodke Egiptu in Franciji. Prihodki izvirajo iz pristojbin, ki jih plačujejo podjetja in države, ki prevažajo svoje blago prek nje. Sueški kanal se trenutno vzdržuje in je v lasti organa Sueške Kanade (SCA) v Egiptu.