Najvišje železnice v Evropi

Znano je, da ima železniški promet svoj izvor v Evropi med industrijsko revolucijo v 18. stoletju. Železniški promet je dosegel izjemen napredek, saj je celina imela živahna omrežja železnic, ki gredo skozi gore in celo pod vodami Rokavskega preliva. V Alpah so železnice zgrajene na izjemno visokih nadmorskih višinah in so med najvišjimi na svetu. Številne železniške proge se nahajajo na višinah nad 5.000 metrov nad morsko gladino. Te železnice so večinoma ozkotirne železnice.

1. Železniška proga Jungfrau (Švica)

Železniška proga Jungfrau v Švici je razvrščena kot železniška železnica. Železniška proga je oddaljena 5, 6 km od mesta Kleine Scheidegg do Jungfraujocha, ki je znana kot najvišja železniška postaja v Evropi. Železnica teče po Monchu in Eigerju in doseže najvišjo nadmorsko višino 11.332 metrov na Jungfraujochu, zaradi česar je železnica Jungfrau najvišja železnica v Evropi. Železniška proga Jungfrau poteka skozi podzemni tunel Jungfrau, ki poteka skozi obe gore. Gradnja železnice Jungfrau se je začela leta 1896 in je bila zaključena leta 1912. Železniška proga Jungfrau vozi na električno energijo z uporabo 3-faznega toka s 1.125 voltov. Jungfraubahn Holding AG je lastnik železniške proge, ki jo ima družba v lasti tudi gorovja Lauterbrunnen – Mürren in železnice Wengernalpbahn.

2. Železniška proga Gornergrat (Švica)

Železniška proga Gornergrat je švicarska železniška proga v Alpah. Železniška proga je oddaljena 5, 8 km od naselja Zermatt do vrha Gornergrata, ki je priljubljena destinacija za pohodnike, ki so izbrali Gornergrat zaradi bližine več alpskih vrhov in je tudi odlična lokacija za smučanje. Z najvišjo nadmorsko višino, ki je dosegla 10.135 čevljev, je železnica Gornergrat najvišja železnica na prostem v Evropi in je na drugem mestu pod zemljo Jungfrau. Gornergrat vozi po eni stezi in je en metrov železniška proga, ki jo uporablja tudi celoten sistem regalov Abt. Gornergrat je ena od redkih električnih železniških prog na svetu, ki deluje na trifazni električni pogon, ki zahteva dva nadzemna prevodnika, pri čemer tirnica tvori tretji vodnik.

3. Bavarska železnica Zugspitze

Bavarska železnica Zugspitze je nemška železnica, ki je razvrščena v eno metrsko železnico in vozi 11, 8 milj od mesta Garmisch do najvišje gore v Nemčiji, Zugspitze. Na svoji najvišji točki se bavarska železniška proga Zugspitze nahaja na nadmorski višini 8694 metrov, kar je najvišja v Nemčiji in tretja najvišja v Evropi. Gradnja železnice se je začela leta 1928 in je bila dokončana leta 1930, kjer se je pojavil predor Zugspitze, ki je bil zgrajen leta 1987, po gradnji tunela Rose z dolgimi 3.199 metrov. Bavarske železnice Zugspitze so elektrificirane z 1500 voltov. Turisti uporabljajo železnico, da dosežejo gore Zugspitze za pohodništvo in smučanje.

Ozke železnice na visokih nadmorskih višinah

Pri gradnji večine višinskih železniških tirov se uporablja ozkotirna proga. Ozkotirna železnica se nanaša na železniško progo s širino, ki ne presega 4, 55 cm (1, 435 m). Razlog, zakaj je raje ozkotirna železnica, je posledica majhnih lokomotiv, ki ga uporabljajo. Za stroškovno učinkovitost se uporablja tudi ozkotirna železnica.

Katere so najvišje železnice v Evropi?

RazvrstitevŽeleznicaDržavaNajvišja točkaNajvišja višina
1JungfrauŠvicaJungfraujoch3.454 m (11.332 ft)
2GornergratŠvicaGornergrat3.090 m (10.138 ft)
3ZugspitzeNemčijaSchneefernerhaus2.650 m (8.694 ft)
4Mont BlancFrancijaNid d'Aigle2.372 m (7.782 ft)
5BerninaŠvica / ItalijaOspizio Bernina2.253 m (7.392 ft)
6Brienz – RothornŠvicaBrienzer Rothorn2.244 m (7.362 ft)
7RiffelalpŠvicaRiffelalp Resort2.222 m (7.290 ft)
8Furka Cogwheel Parna železnicaŠvicaŽelezniška postaja Furka2.163 m (7.096 ft)
9Železnica PilatusŠvicaPilatus2.073 m (6.801 ft)
10Lauterbrunnen – Kleine Scheidegg – GrindelwaldŠvicaKleine Scheidegg2.061 m (6.762 ft)