Smrtonosne ameriške države za kolesarje

Razlogi za visoke stopnje smrtnih žrtev, ki vključujejo kolesarje

Raziskovalci, zavarovalnice, preiskovalci in drugi so vse pregledali podatke, vendar nobeden od njih ne more ugotoviti, zakaj so te države tako visoko uvrščene, ko gre za smrtne žrtve kolesarjev. Razlog za to je, da ima posamezna občina v vsaki državi drugačen postopek za poročanje o nesrečah. Zaradi tega dejstva je zelo težko vsakomur priti do zaključkov o različnih dejavnikih, ki bi lahko vplivali na to, zakaj so v teh državah smrtne žrtve višje.

Poročilo Nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu (NHTSA) iz leta 2012 navaja, da je 25% kolesarjev, ki so bili ubiti v tem letu, imeli v svojih sistemih koncentracije alkohola v krvi nad 0, 08, kar je pravna omejitev za voznike. V nekaterih od teh držav ali v določenih regijah so bile zgrajene ceste in določene omejitve hitrosti niso bile oblikovane, da bi kolesarje prilagodili na cesti. Drugi možni razlogi za smrtne žrtev visokega kolesarstva v teh državah so lahko posledica pomanjkanja izobrazbe med vozniki in kolesarji glede pravil o varnosti koles in da je treba cestne predpise strožje uveljavljati med vozniki in kolesarji.

Kaj lahko ustavimo?

Inženirske in konstrukcijske spremembe

Obstaja veliko pravil, pravilnikov in drugih stvari, ki jih je mogoče uporabiti za zmanjšanje števila smrtnih žrtev kolesarjev v teh državah. Z vidika inženiringa in konstrukcije bi bila preprosta in kratkoročna rešitev preprosto razširiti kolesarske steze, da bi imeli kolesarji več prostora, ko so na cesti. Dolgoročna rešitev, ki bi jo te države lahko sprejele, je, da sprejmejo politiko, ki so jo sprejela mnoga velika mesta in metropolitanska območja, imenovano popolna politika ulic. Ta politika predvideva gradnjo cest, ki so skladne z naravo prometa na tem območju. Tako je prometnejše območje v smislu kolesarjev, ožje steze bi bile za motorna vozila in nižje bi bile omejitve hitrosti.

Širjenje ozaveščenosti

Še en korak, ki ga je mogoče sprejeti, je izobraževanje javnosti, avtomobilistov in kolesarjev o pravilih varnosti koles. Na ta način bi kolesarji vedeli, kaj storiti, da ostanejo varni na cesti, motoristi pa bi vedeli, kaj je treba paziti, da bi se izognili nesrečam. Korak, ki ga lahko sprejmejo vsi kolesarji za preprečevanje smrtnih žrtev in nesreč, je, da se vedno zaščitijo pred kolesarjenjem. Ta previdnostni ukrep bi vključeval nošenje zaščitne opreme, kot so čelada ali celo blazinice za kolena in komolce. Tudi nošenje svetlih ali odsevnih oblačil ob vsakem času in uporaba utripajočih luči na kolesu ponoči, tako da lahko vozniki vidijo kolo in se bolj zavedajo, kje so na cestnih kolesarjih.

Koristi kolesarjenja

Trenutno se vedno več ljudi, še posebej mlajših, kolesarjuje, da bi se izogibali, saj je manj mladih pripravljenih porabiti svoj denar za nakup avtomobila, vzdrževanje stroškov in plačilo avtomobilskega zavarovanja. Za mlajše ljudi, zlasti v metropolitanskih območjih, je prihranek denarja velika prednost kolesarjenja. Druga prednost kolesarjenja je, da pomaga izboljšati zdravje, medtem ko se podvoji kot prevozno sredstvo. Dokazano je, da kolesarjenje krepi in tonira mišice, izboljšuje zdravje srca in ožilja, pomaga nadzorovati sladkorno bolezen, povečuje energijsko raven, pomaga pri obvladovanju in zmanjševanju stresa, pomaga ljudem, da izgubijo težo, itd. z zmanjšanjem onesnaževanja in toplogrednih plinov, ki bi sicer šli v okolje. To ne pomaga samo okolju, ampak zmanjšuje zdravstvene težave, ki jih ljudje dobijo zaradi onesnaževanja zraka. Kolesarjenje prav tako pomaga zmanjšati obremenitev s hrupom, zlasti v metropolitanskih območjih.

Smrtonosne ameriške države za kolesarje

RazvrstitevDržavaPovprečne letne smrti na milijon prebivalcev3-letne skupne smrti (2010–2012)
1Florida5.7329
2Louisiana3.852
3Nova Mehika3.119
4Arizona3.059
5juzna Carolina3.042
6Kalifornija3.0338
7Oregon2.832
8Severna Karolina2.675
9Michigan2.472